În Raportul de activitate al CFR SA pe 2020 este menționat faptul că în prezent se află în curs de soluționare 7 cauze de natură arbitrală aflate pe rolul Curții Internaționale de Arbitraj ICA- ICC de la Paris și a Curții de Arbitraj Internațional de pe lângă Camera de Comerț și Industrie a României, având ca obiect cereri arbitrale formulate de către Antreprenori, în calitate de reclamanți, în contradictoriu cu CNCF CFR SA, în calitate de pârât.
Am solicitat CNCF CFR SA să ne informeze care sunt cele 7 cauze în care compania are calitatea de pârât și pretențiile solicitate de reclamant în fiecare dintre acestea. Compania CFR SA a răspuns că „informațiile solicitate nu sunt de interes public” și a invocat faptul că „toate aspectele ce țin de procedura arbitrală sunt confidențiale, existând în acest sens o clauză prevăzută în Termenii de Referință, motiv pentru care informațiile solicitate nu pot fi dezvăluite”.
JustNews consideră însă că opinia publică are dreptul să știe pe ce sunt cheltuiți banii companiilor cu capital integral de stat care gestionează fonduri publice așa că facem publice 4 din cele 7 dosare în care am descoperit că CNCF CFR SA are calitatea de pârât, în condițiile în care pretențiile solicitate în astfel de cauze sunt de ordinul a milioane sau chiar zeci de milioane de euro.
Cererea arbitrală înregistrată cu nr.25794/HBH are ca obiect o dispută ce derivă din contractul sectorial de lucrări nr.169 din 19.05.2017 încheiat între reclamantele Astaldi S.p.A., FCC Construccion S.A., Salcef Construzioni, Thales Systems Romania SRL şi pârâta CNCF CFR SA, având ca obiect executarea Lucrărilor pentru proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici –– Simeria, partea componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h: Tronson 2: km 614 – Gurasada, subtronsonul 2a: km 614 – Cap Y Bârzava”
Cererea arbitrală înregistrată cu nr.25795/HBH are ca obiect o dispută ce derivă din contractul sectorial de lucrări nr.170 din 19.05.2017 încheiat între reclamantele Astaldi S.p.A., FCC Construccion S.A., Salcef Construzioni, Thales Systems Romania SRL şi pârâta CNCF CFR SA, având ca obiect executarea Lucrărilor pentru proiectul „Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră – Curtici – Simeria, partea componentă a Coridorului IV Pan – European pentru circulaţia trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h: Tronson 2: km 614 – Gurasada, subtronsonul 2b: Cap Y Bârzava- Ilteu”
Dosarul ICC PARIS NR. ICC 23113/MHM aflat pe rolul Curții Internaționale de Arbitraj de la Paris, în care reclamant este consorțiul format din Siemens AG Osterreich, Siemens SRL și SPL Powerlines Austria GMBH&CO KG
Dosarul ICC PARIS NR. ICC 23652/MHM aflat pe rolul Curții Internaționale de Aritraj de la Paris ICC, în care reclamantă este compania Balfour Beatty Rail GMBH
Diferențele dintre ICC Paris și Curtea de Arbitraj Internațional de pe lângă CCIR
Ziarul Financiar, într-un articol din 2014, explica diferența dintre procesele aflate pe rolul Curții Internaționale de Arbitraj de la Paris și cele soluționate de Curtea de Arbitraj Internațional de pe lângă Camera de Comerț și Industrie a României. Astfel, de regulă „Curtea de Arbitraj Comercial Internaţional de pe lângă CCIR – cea mai importantă instituţie de arbitraj comercial internaţional din România – este varianta locală a marilor curţi de arbitraj internațional și prin urmare alegerea naturală pentru agenții economici români care doresc să apeleze la arbitraj ca metodă de soluţionare a disputelor alternativă faţă de justiţia statală”. Într-un astfel de caz, un dosar cu pretenţii de 5 milioane euro, de exemplu, impunea cheltuieli de aproape 150.000 de euro (taxă administrativă şi onorariu pentru arbitri ce sunt calculate în funcţie de valoarea litigiului şi pot ajunge la 85.700 euro, respectiv 58.490 euro, la un litigiu de 5 milioane de euro)
În schimb, marii agenți economici străini cu afaceri în România preferă Curtea Internațională de Arbitraj de la Paris. Înființată în 1919, Curtea este cea mai importantă instituţie arbitrală internaţională pentru soluţionarea clauzelor comerciale internaţionale. Organizaţie non-profit de mare importanţă la nivel internaţional, Curtea Internațională de Arbitraj de la Paris stă la temelia arhitecturii comerciale mondiale, reprezentată de o vastă reţea de companii, organisme şi organizaţii de afaceri, precum şi de instrumente şi de mecanisme destinate să asigure reglementarea raporturilor comerciale internaţionale. Mai multe informații în articolul Hotnews.
